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Rolls-Royce Cullinan 让人大开眼界

中美第一阶段经贸协议15日在美国白宫东厅签署,中方代表人刘鹤(左坐者)与美国总统川普(右坐者)签署后握手致意。(新华网) 分享 facebook 中美签署第一阶段经贸协议后,具有官方背景的微信公众号「陶然笔记」今天发文指出,这是一份两边都有人不太满意,但又大致能接受的协议;最大的胜利是贸易战风收敛。中美双方实现了加征关税由升到降的转变,这种转变对本届美国政府而言尚属首次。「陶然笔记」16日发表一篇题为「如何看待中美签署第一阶段经贸协议」的文章指出,2018年5月初,在北京曾经举行过一轮中美经贸高级别磋商。那磋商结束不久,网上曾流传过一份据说是「中美经贸协定文本」的文件 。那份所谓「文本」里,几乎全是美方诉求,与其说是协议,不如说是威逼恐吓,要价施压。文章表示,像这样的文本,恐怕只有美方单方面满意,中方绝不会接受,也没有谁会去签。一年多后的今天,签署后的第一阶段协定基本内容大致是如下几条: 「深化贸易领域双向合作、放宽市场准入扩大金融领域双向开放、双方承诺加大智慧财产权保护力度、建立双边评估和争端解决安排、实现加征关税由升到降的转变。」文章称,与2018年5月那次相比,这次协议并没出现单方面特别满意的情况,反倒是双方国内舆论都有不满的地方。中方这边,有人认为美方关税退让幅度不大,对美方商品采购的承诺太多,甚至有观点认为,以美方在过去两年中的反复表现,很难讲会不会故伎重演,实在没必要签署。美方那边,也不太满意,有人认为中美经贸协议太过软弱。「陶然笔记」认为,这或许是当下对双方都相对有利的状态。不难发现第一阶段协议注重平等和相互尊重,也照顾双方各自核心关切。一份阶段性协议,体现出阶段性的互利共赢。其次,最大的胜利是贸易战风险收。「陶然笔记」指出,阶段性结果出来以后,按照这两年的磋商经验,必然有人出来宣称胜利,承诺加大采购美国产品就是其中重要一条。那么,中方承诺加大采购算不算美方的胜利?按20多年前某位美国前总统的话讲,这要看你如何去定义它!如果一定要说签署第一阶段经贸协定的最大胜利是什么,应该是贸易战风险的收敛,中美双方实现了加征关税由升到降的转变——这种转变对本届美国政府而言尚属首次。文章指出,新的历史条件下,中美该寻找什么样的相处之道,又该如何实现从目前状态向新状态的平稳转换?中美之间会不会「脱钩」?这些问题,有的有了结论;有的还在思考,没有很明确的答案;更多的,恐怕还留待时间回答。

文/刘建宏/车讯网这并不是我们第一次试驾Rolls-Royce的车款,但Cullinan的独特设定,却让我们再一次大开眼界,除了豪华、巨大之外,原厂赋予这部车Go-Anywhere的能力,更是它独特的豪奢方法。▲(图/翻摄自 车讯网) 图 顾宗涛 车型+基本资料●建议售价 2188万元起●平均油耗 7km/L●上市时间 2018/11●原厂保固 4年不限里程●讨喜之处 无敌的乘坐感,无须赘言的豪华座舱,选配的折叠式景观座椅●遗珠之憾 相当惊人的车身尺码 在一开始我们必须先致歉,虽然Rolls-Royce Cullinan有着强悍的越野力,以及Go-Anywhere(哪都能去)的设定跟方法,但比起体会它超凡的能力,我们更担心刮花了做工精细的轮圈跟烤漆,所以我们这次的试驾,并没有离开柏油路前往野地冒险。 说Cullinan是大型豪华SUV之王一点也不为过,在台湾它的售价是所有豪华SUV当中最高的,甚至还没加上选用配备,以车格来说也是,车长超过5.3米,车宽超过2米,虽然有着SUV式的车身型态,但在尺寸上已经略微超过大型豪华房车的车格,行驶在路上自有它不怒而威的气势。 极度华丽的车舱 对于驾驶者来说,Cullinan的车高与视野带来了相当独特的体验,再加上豪华满点的内装铺陈,让车内有着相当独特的气氛,而这部车最引人瞩目的配件,莫过于平常隐藏在行李厢底部,在使用时只要按下按钮就会电动展开的车尾景观座椅(并且附上小桌板);大多数人应该都有坐在SUV或是小型掀背车车尾门聊天看星星的经验,不过把坐尾门这件事情玩到极致的,也只有Cullinan这部车而已。▲(图/翻摄自 车讯网)虽然背后是最新锐的电子式系统,但车内的控制介面则维持了许多经典设计。▲(图/翻摄自 车讯网)空调系统的温度与风量设定,有着独特的逻辑,温度没有刻度,风量的段数有着趣味的描述。集成的电装控制有着似曾相似的感受。▲(图/翻摄自 车讯网)行李厢箱有着相当开阔的空间,下半段则为景观座椅的收纳空间。景观座椅电动展开之后,中央还附上一个小型的桌板,适合放上两杯酒精饮料。 而在车舱里,Cullinan具备Rolls-Royce车款一贯的细腻与华丽,使用皮革包复的部分无一不是细致软嫩,每个金属零件的表面处理都闪耀着无瑕的光泽,而在木饰的部分,同样具备着迷人的光彩,甚至让人担心起指尖的油份会不会不小心转印到饰板上。厚实的金属件加上细腻的表面处理,呈现出有如饰品般的光泽。 Rolls-Royce标准 如果你对Rolls-Royce品牌有所关注,那肯定会记得几年前Rolls-Royce的说法,当时Rolls-Royce表示,由于SUV架构无法达到品牌要求的乘坐感,所以不推出SUV车型,而Cullinan的推出上市,代表的是新车已经可以达到Rolls-Royce的标准,已经克服了相关的技术问题。 除了高高在上的视野,以及在小路上很有压迫感的车宽,基本上驾驶Cullinan是一件相当享受的事情,或许乘客的享受还比驾驶者更多一些,如同所有Rolls-Royce的魔毯式乘坐感以及顶级的空调与隔音,再加上许多匠心独具的设计,车舱里跟车窗外,基本两个世界;坐在车里,望着窗外,有种大隐于市的错觉。跟前座相比,Cullinan还是后座空间更吸引人一些。▲(图/翻摄自 车讯网)后座的影音系统与桌板亦有着极佳的做工,细致度十分迷人。 其实暴力 虽然大多数人印象中的Rolls-Royce都是用一种温和有礼的速度在路上行驶,但其实Rolls-Royce车上的动力系统绝对不是什么温吞的装备,动力来源是6.75升V12双涡轮增压引擎,最大动力输出563hp/86.7kgm,搭配八速自排变速箱以及四轮传动系统,让这车拥有0~100km/h加速5.2秒的性能,极速则为250km/h。 讲到动力就不得不提仪表板上的一个特殊设计,在Rolls-Royce车上,仪表板上的转速表被动力计所取代,动力计以百分比来显示驾驶者现在使用的动力,在表底的100%,代表着用尽V12引擎的583hp动力,在市区走走停停,动力最多只用到20%左右,在动力方面绝对是游刃有馀,也可以说它极为强大,但却以非常斯文的方式演绎它的强大。V12引擎拥有563hp的最大输出,运转则细腻到让人难以察觉。 最后我们还是不能免俗的要提一下价格,Cullinan的基本售价为2188万元,再加上选用配备的话价格还得再往上加不少,加入客制化项目之后所需的生产时间也会增加,但对于买家来说,Rolls-Royce的客制化服务才是最迷人的项目,可以随着自己的喜好搭配材质、颜色、雕花等项目,选购过程思考如何搭配或许也是此车带来的乐趣之一。▲(图/翻摄自 车讯网)说不上特别轻巧,但也不会让人感到太沈重,更不像老派Rolls-Royce那么司机专属的驾驶感。 试驾感言~除了强大之外Cullinan的性能其实十分强悍,或者我们该说其实大多数的Rolls-Royce的性能都已经强过路上绝大多数的车辆,然而真正让Rolls-Royce显得格外珍贵、格外特别的,其实是对于各项细节的重视,例如车门板包复至车内底板下缘,让车内的乘客即使在下雨甚至是越野的泥泞之后,下车时都不怕弄脏裤管,这类型的周到跟细心,是Rolls-Royce最迷人的细微之处。▲(图/翻摄自 车讯网)▲(图/翻摄自 车讯网)

陶然笔记:中美协议最大胜利 是贸易战风险收敛

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本文来源:1分pk10在线计划 责任编辑:1分pk10稳定技巧 2020年01月17日 18:42:37

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